1、個人基本信息

姓 名：舒易亮

性 別：男

出生年月：1996年02月

技術職稱：講師

畢業院校：北京交通大學

學歷（學位）：博士

所在學科：機械工程

研究方向：工程結構疲勞斷裂、機器學習及多軸疲勞壽命預測、結構疲勞可靠性評估

2、教育及工作經歷

2014.09-2018.06

北京交通大學

學士

2018.09-2019.06

北京交通大學

碩士（碩博連讀）

2019.09-2024.09

北京交通大學

博士

2024.10-至今

長沙理工大學

講師

3、目前研究領域

軌道車軸微動疲勞損傷分析及壽命預測、結構微動磨損評估、機器學習及多軸疲勞壽命預測

4、主要課題

[1] 國家自然科學基金項目，12072020，高速列車輪軸過盈配合微動疲勞損傷機理研究，2021.01-2024.12，62萬元，主研（國家級）。

[3] 橫向項目，TB/JS-20250211001, 彈性車輪關鍵減振結構的疲勞壽命預測及動力學評估, 2025.02-2025.12，10萬元，主持（企業級）。

[3] 國家重點研發計劃課題，2016YFB1200501-007，高速列車變軌距走行系統列車關鍵技術研究，2016.07-2020.12，62萬元，參與（國家級）。

[4] 橫向項目，時速400公里動車組載荷特征及結構可靠性研究，2022.11-2024.12，600萬元，參與（企業級）。

[5] 橫向項目, 時速250公里動車組車軸探傷周期優化研究，2022.11-2024.12, 150萬元，參與（企業級）。

5、學術論文

近年來代表性論文如下：

[1] Yiliang Shu（第一作者）, Zhiming Liu,   Guangxue Yang*. Finite element simulation of fretting wear on railway axle   press-fit specimens [J], Tribology International, 2023. (中科院SCI 1區Top)

[2] Yiliang Shu（第一作者）, Guangxue Yang*,   Zhiming Liu. Simulation research on fretting wear of train axles with   interference fit based on press-fitted specimen [J], Wear , 2023. (中科院SCI 1區Top)

[3] Yiliang Shu（第一作者）, Guangxue Yang*,   Zhiming Liu. Experimental study on fretting damage in the interference fit   area of high-speed train wheels and axles based on specimen [J], Engineering   Failure Analysis , 2022. (中科院 SCI 1區(小類))

[4] Yiliang Shu（第一作者）, Guangxue Yang*,   Zhiming Liu, Lei Dong. High-speed train axle fretting fatigue scaling   experiment research and damage analysis [J], Engineering Failure Analysis   , 2024. (中科院 SCI 1區(小類))

[5] Yiliang Shu（第一作者）, Guangxue Yang*,   Zhiming Liu,Weigang Hu. A comparative study of several life prediction models   based on the critical plane approach for fretting fatigue crack initiation   [J], Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures   , 2024. (中科院 SCI 2區)

[6] Qiang Zhang, Zhiming Liu,   Guangxue Yang, Yang Jing, Yiliang Shu*（唯一通訊）, Sixi Zha. Deep learning-based calibration method for material   parameters of resilient wheel rubber components [J]. Polymer, 2025, 319:   128044. (中科院 SCI 2區)

[7] 舒易亮（第一作者），劉志明，高敬宇，楊廣雪*, 高速列車輪軸縮比關系及微動參量仿真分析, 摩擦學學報, 2022.（CSCD EI）

[8] 舒易亮（第一作者），劉志明，楊廣雪，高敬宇，刁曉明, 離心載荷對軸類部件過盈配合的影響研究, 中南大學學報（自然科學版）, 2023.（CSCD EI）

6、授權發明專利

近年來代表性發明專利如下：

[1] 舒易亮，楊廣雪，劉志明，李強, 一種車輛輪軸縮比試驗臺的電控測量系統, 授權號：CN202222281918.0（實用新型）

[2] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強，高敬宇, 一種車輛輪軸旋轉彎曲微動疲勞的縮比試驗臺, 授權號：CN202211042899.4（發明專利）

[3] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強，高敬宇, 一種車輛輪軸縮比試驗臺, 授權號：CN202222281958.5（實用新型）

[4] 楊廣雪，舒易亮，劉志明，李強, 一種車輛輪軸縮比試驗臺的載荷加載系統, 授權號：CN202222281905.3（實用新型）

7、所獲榮譽

1) 獲北京交通大學智瑾獎學金，北京交通大學優秀黨員，北京交通大學專項獎學金及社會實踐獎學金多項。

2) 參與國內外會議并作報告多次，并積極參與多次學術交流活動。

3）積極承擔黨支書及兼職輔導員等社會工作，不斷提升自身綜合能力和素養。

8、聯系方式

地址：湖南省長沙市雨花區萬家麗南路二段960號，長沙理工大學機械與運載工程學院工科1號樓A417

郵編：410114

     E-mail：yiliangshu@csust.edu.cn

  手機：18813060955

與北京交通大學、石家莊鐵道大學、華東交通大學等軌道交通院校保持著良好的合作關系，且科研項目合作緊密，本人重點研究機械結構部件的疲勞斷裂失效及壽命預測、結構配合表面的摩擦磨損、軌道車輛關鍵結構的疲勞可靠性評估、基于有限元軟件ABAQUS疲勞斷裂和摩擦磨損數值模擬的二次開發研究以及農業機器人的設計與研制。熱烈歡迎機械、電子、化工、材料等專業的同學加入先進材料設計與成形制造團隊，期待與你們一起努力奮斗，實現科研夢想，團隊助研津貼與科研獎勵豐富。