團隊帶頭人：韓艷 教授
依托學科：土木工程、力學
主要研究方向：
（1）土木工程抗風設計與防災減災
（2）交通基礎設施智慧運維
（3）風電基礎設施風災防控
（4）風資源評估與風能利用
（5）智能流體力學
團隊簡介：
風災具有發生頻率高、次生災害大、持續時間長等特點，我國是世界上少數幾個受風災影響最嚴重的國家之一。據統計，在我國各類自然災害中，平均每年因風災造成的經濟損失超過全年度自然災害損失的1/3左右。近20年來，我國大跨度橋梁建設蓬勃發展，已建成的大跨度橋梁就超過百余座，成為世界第一橋梁大國，目前大橋建設正在不斷向西部山區、東部沿海等地延伸。這些地區的風場更加惡劣和復雜，具有大風速、大攻角、非均勻、非平穩、非高斯等特性，嚴重威脅著大橋抗風和橋上行車安全。另一方面，在強風作用下，覆冰輸電線及輸電塔等發生損毀的事故時有發生，給高壓、特高壓輸電線路系統安全帶來巨大隱患。為此，教育部長江學者韓艷教授領銜組建了“風災防控與風能利用”研究團隊，團隊包含教授、副教授、講師10余人，重點圍繞土木工程抗風設計與防災減災、交通基礎設施智慧運維、風電基礎設施風災防控、風資源評估與風能利用以及智能流體力學等方向開展創新研究。先后獲國家科技進步二等獎1項，省部級獎勵7項，發表SCI、EI論文200余篇，授權發明專利20余項，出版專著3部，研究成果已成功應用于國內外50余座大型橋梁工程以及多個高壓、特高壓輸電線路工程中，經濟效益顯著。
團隊帶頭人：
韓艷教授是長沙理工大學卓越工程師學院院長，力學學科帶頭人，教育部長江學者特聘教授、國家優秀青年基金獲得者、湖南省科技創新領軍人才、湖南省杰出青年基金獲得者；兼任中國空氣動力學會風工程和工業空氣動力學、中國土木工程學會橋梁及結構工程分會風工程等專業委員會委員，國際、國內多個期刊編委、青年編委等。長期致力于土木工程結構、風電基礎設施的風災防控以及風能利用等研究，系統提出了復雜風場下大跨橋梁抗風與橋上行車安全保障關鍵技術，創新了風環境評估與風電場選址系列方法。先后主持國家自然科學基金項目6項，行業科技攻關項目50余項；發表SCI、EI期刊論文150余篇，授權發明專利20余項；獲國家科技進步二等獎1項（排第二）、湖南省科技進步一等獎1項（排第三）、教育部自然科學二等獎1項（排第三）、中國公路學會科學技術一等獎2項（排名第一、第二）。
團隊建設目標：
（1）團隊建設
以國家級科研平臺和基地為依托，建立一支學科定位明確、層次清晰、特色鮮明、促進優秀人才可持續發展的“風災防控與風能利用”創新團隊。經過3~5年建設，力爭團隊在國家級或省部級人才、高級職稱比例、省級優秀博士或碩士學位論文等方面取得新突破。
（2）科學研究
圍繞風災防控與風能利用，團隊力爭在土木工程結構、風電基礎設施風災防控以及風能利用等領域取得一批高水平學術成果，有力支撐國家戰略工程或重點工程建設，力爭主持獲批國家級重點項目、湖南省科技進步一等獎等。
（3）國際合作交流
擴大對外合作交流，提升團隊成員的國際化水平，鼓勵團隊研究生出國留學、聯合培養及進修；積極主辦國際學術會議，加強與國際頂尖科研團隊的學術交流與合作。
聯系人：胡朋
電子郵：hupeng@csust.edu.cn
