12月21日—22日，2023年湖南省第十六屆研究生創新論壇“交通基礎設施的低碳可持續發展”分論壇暨長沙理工大學第十九屆“研究生博力學術論壇”專題論壇在長沙理工大學云塘校區成功舉辦。
本屆研究生創新論壇由湖南省教育廳、湖南省人民政府學位委員會主辦，長沙理工大學研究生院與土木工程學院共同承辦，論壇分為開幕式大會報告、分會場報告兩部分。
長沙理工大學副校長胡永樂、研究生院副院長（主持工作）何忠明、土木工程學院全體院領導、研究生導師代表以及省內外高校200余人參加論壇開幕式。開幕式由長沙理工大學土木工程學院黨委副書記黃阿明主持。
胡永樂致論壇開幕辭。胡永樂指出，交通基礎設施的低碳可持續發展是傳統土木行業轉型升級的需要，也是解決建筑與城市可持續發展的需要，更是在綠色低碳、技術賦能、以人為本的高質量發展的需要。舉辦本次“交通基礎設施的低碳可持續發展”論壇是以實際行動深入學習貫徹黨的二十大精神、切實推動美麗中國建設、加快土木學科智能化發展的具體舉措，為省內外各高校的土木研究生提供了一個學習交流的平臺，也為提升長沙理工大學研究生培養質量、推動創新型研究生培養發揮了積極作用。
何忠明介紹了創新論壇舉辦的意義、本次論壇的籌備情況，并宣布論壇正式開幕。本屆論壇將圍繞國家在“雙碳”戰略中的新型基礎設施建設、新型城鎮化建設等重大工程建設領域的重點任務進行研討，聚焦土木領域新技術、新工藝、新能源、新材料的研發與應用。他勉勵全體研究生潛心科研，在推進“三高四新”戰略中展現新作為，在實現中國夢的偉大事業中擔當青春使命。
新加坡工程院士、科技設計大學教務長Kok-Kwang Phoon教授，法國里爾大學卞漢兵教授、大連理工大學唐沖教授、湖南大學封周權副教授為本次論壇作特邀報告。來自大連理工大學、湖南大學、重慶大學、湘潭大學和長沙理工大學等省內外十余所高校的500余名碩士和博士研究生參加會議。本次論壇共有4個特邀報告、37個分論壇報告，采用“線上+線下”相結合的方式進行。
Kok-Kwang Phoon以“Databases for data-centric geotechnics”為題作特邀報告。Kok-Kwang Phoon闡述了巖土工程數據庫重要性，構建了空間變異性、土壤和巖石性質以及風險數據庫，可供專業人員使用。Kok-Kwang Phoon于2017年發起了一項名為304dB的倡議，通過將這些方法置于真實數據的背景下，為數據驅動方法的發展做出了貢獻。他評估并討論了如何提高數據庫方法，以覆蓋更多類型的數據庫、更多國家和更多項目。最后，他還分享了數據庫編譯的概述、討論將304dB擴展到Geoworld dB的挑戰和機遇以及數據對實踐的直接價值。
唐沖以“海洋樁靴基礎穿刺破壞預測不確定性分析”為題作特邀報告。唐沖教授針對了海洋開發中的巖土工程問題，構建了巖土大變形分析方法，開發了海床土強度參數原位測試裝備和數據解譯，明確了樁靴基礎的穿刺破壞機理。他提出了海洋樁靴基礎的可靠性優化設計理論，分析了新型錨固基礎的安裝與穩定性、海底滑坡與海底管道的穩定性。
卞漢兵以“孔隙介質THMC多場耦合分析及其在水合物研究分析中的應用”為題作特邀報告。卞漢兵針對溶質和溶劑在孔隙內發生的多物理場耦合問題展開報告。他基于局部熱非平衡理論，分析發生的THMC耦合反應，推導出其控制方程組。隨后，他分享了采用數值建模法，研究多孔介質應力、孔隙流體壓力、溶質摩爾分數和流固體溫度的分布規律。卞漢兵的研究成果既可為相關實驗和解析方法提供參考，也可直接應用于實際工程中，有助于深入了解飽和多孔介質熱流固化完全耦合行為。
封周權以“大跨度懸索橋縱向運動機理與控制”為題作特邀報告。封周權針對“大跨度懸索橋在交通荷載和環境激勵下，加勁梁產生持續不斷的縱向往復運動”出現疲勞破壞問題，提出采用耐久性能良好的新型電渦流阻尼器進行梁端位移控制。他建立了懸索橋縱向振動的單自由度模型(SDOF)，并評估了ECD在運營低速狀態下線性阻尼和地震高速狀態下非線性阻尼的減振(震)控制效果，提出了平衡兩種狀態控制目標的阻尼器參數合理取值范圍，為ECD在懸索橋加勁梁縱向位移控制領域的應用提供了一定的理論依據。
21日下午，校內外碩、博士研究生分別就“土木工程新技術論壇”、“綠色節能材料論壇”、“智能結構體系與材料論壇”、“大數據驅動下土木工程”的四個主題進行分論壇報告。
據悉，本次論壇收到校內外碩博士論文120余篇，通過校內外專家評審，最后評選出優秀論文一等獎、二等獎和三等獎共計37篇，并在閉幕式上舉行了頒獎典禮。
（文/圖 汪國棟 鄧文杰 王中興 一審/黃阿明 二審/曾鈴 三審/王磊）
