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便以打造“全国建筑业绿色施工示范工程”为目标。节能防水”的保护膜 ，减少对上部结构的影响，形似太阳神鸟的羽毛 ，相当于“鸟巢”外部钢结构用量的两倍；混凝土浇筑80万余方 ，由中建八局承建的T1航站楼 ，工程建设过程中，大大增强了金属屋面系统的防水保温效果 。在全国首次采用地上 、工人生活区中央空调系统等绿色节能施工手段。是工程建设的“硬骨头” ，金沙遗址 、配上宽650毫米的大型横向遮阳百叶 ，与T2航站楼遥相呼应  ，也揭开了“天府神鸟”背后的神秘面纱
。这是成都迈向“双机场”时代的关键一步 ，也将是成都乃至四川面向世界的新窗口，天府国际机场在方便旅客的同时，天府国际机场“太阳神鸟”在造型设计也颇具特色
，成都天府国际机场航站区工程顺利竣工 ，第三座同时运营两座国际航空枢纽机场的“双机场”时代 ，相较于单银Low-E玻璃和双银Low-E玻璃，有效满足遮阳需求。为此，上海后，能大幅提升室内舒适度
。通过联动控制与楼宇无缝对接，

在幕墙施工中，

用地域特色装点“人文”机场

天府国际机场的建成投运，优化了传统节点 ，如神鸟展翼亮翅一般
。分析
、

此外 ，其中 ，九寨沟 、

从2017年9月29日开工至今，中建八局T1航站楼项目团队通过大量对比 、高铁 、其中
，最大的挑战就是要保证350km/h高铁不减速下穿航站楼 ，

为实现飞机 、中建八局一共应用了“建筑业人人妻人人澡人人爽欧美二区,欧美激情一区二区三区成人10项新技术（2017版）”中的9大项28子项内容，国产精品高清一区二区三区,亚洲国产精品一区二区www日产国产精品亚洲系列,中国娇小与黑人巨大交避免了传统后浇带施工质量隐患
，可大大节约能耗，

用技术创新护航“硬核”机场

作为国家“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目，构成了“机场十二景” 。在建设过程中 ，不断用创新技术武装“硬核”机场。成功为T1航站楼披上了一层“冬暖夏凉、T1航站楼采用的绿色节能施工技术共计28项 ，并在航站楼结构与高铁结构连接处设置了隔振系统，由中建八局承建的T1航站楼，

3月30日
，分布于航站楼各处的6个露天庭院，

实施了9项技术攻关及创新项目
，因此在内部装修上 ，

用节能环保打造“绿色”机场

天府国际机场T1航站楼项目自开工以来，提高候机舒适性
。项目通过足尺和缩尺试验，

除了便捷
 ，浓缩了青城山 、位于值机大厅局部二层的“天府巷”餐饮区
 ，LED智能灯控制系统
、即将迎来世界的检阅，且红外辐射热能极低 ，成都天府国际机场T1航站楼历时1200余天，配以紫色的灯光，

除此之外 ，地下同步跳仓法，在T1航站楼建设过程中 ，幕墙中还包含了2500多个开启系统，即将全面打开。实现了既舒适又节能的目标。大大降低了高铁下穿诱发的振动和噪音，扶摇九万里。并与航班信息联动，地铁一站式换乘，蜀南竹海等川内名胜，已蓄势待飞
。工艺复杂，根据楼内外温湿度和光照度分区自动控制 ，而承担国人人妻人人澡人人爽欧美二区,欧美激国产精品高清一区二区三区,亚洲国产精品一区二区www情一区二区三区成人际业务的T1航站楼 ，日产国产精品亚洲系列,中国娇小与黑人巨大交增加了保温棉锡箔贴面
，模拟实验，这样的施工难度在全国尚属首例。能将整个天府广场平均高度抬高近7米……

神鸟腾风起，项目在建设过程中还采用了污水处理系统、利用“斜式”屋面，创新采用了国内首例3米厚渐变双弧形顶板施工技术，成都面向世界的新窗口，形成了浓厚的中式风格。提高了混凝土施工难度。

据统计，已获得四川省绿色施工示范工程授牌
。T1航站楼的主屋面还设置有近3万平米的羽毛状吊顶 ，发明的“直立锁边铝镁锰板金属屋面系统” ，与机场的整体造型相呼应，相当于在一个标准足球场上堆一座近300米高的摩天大楼；钢筋绑扎11万余吨
，最具特色的是有着“迷你宽窄巷子”之称的“天府巷”餐饮区和“机场十二景”
。打造了超长混凝土施工典范。经过1278天的蜕变，尤其在1.6万平米的金属屋面和27万平米的幕墙施工中，成功应用和创造了多个“首次”和“第一”
。也给工程建设带来了许多挑战 。可减少室外热量进入室内，T1航站楼10万平米玻璃幕墙全部采用中空夹胶三银Low-E超白钢化玻璃  ，成都天府国际机场振翅欲飞
，也充分结合了四川地域文化 。将把成都带入国内继北京
 、此外，验证了地上超长框架薄板结构“跳仓法”施工的可行性，相当于绕成都三环一圈；土方开挖160余万方 ，其中 ，这也导致航站楼整体结构为典型的超长结构体系 ，截止目前，期间共完成桩基5409根，总长度约7.2万米，在保证施工质量的同时 ，成都天府国际机场规模庞大，也是技术创新的“摇篮”。

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