祝賀！長沙理工方程式賽車隊榮獲全國二等獎
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2018年10月9日，第九屆中國大學生方程式汽車大賽在湖北襄陽舉行開幕式，長沙理工方程式賽車隊賽車FNX-18代表長沙理工大學參賽，獲全國第22名，全國二等獎的佳績。
賽事平臺介紹
中國大學生方程式汽車大賽（簡稱FSC）是一項由高等院校汽車工程或汽車相關專業在校學生組隊參加的汽車設計與制造比賽。各參賽車隊須按照賽事規則和賽車制造標準，在一年的時間內自行設計和制造出一輛在加速、制動、操控性等方面具有優異表現的小型單人座休閑賽車，該賽車須成功完成全部或部分賽事環節。2010年，中國汽車工程學會聯合中國20所大學院校在上海舉辦了首屆大賽。2018年第九屆舉辦時，已囊括全國所有汽車專業王牌院校，油車項目參賽隊伍83支，電車項目59支，無人車項目13支，參賽學生數千人。
中國FSAE秉持“中國創造，擎動未來”的遠大理想，立足于中國汽車工程教育和汽車產業的現實基礎，吸收借鑒其他國家FSAE賽事的成功經驗，旨在打造一個新型的培養中國未來汽車產業領導者和工程師的交流盛會，并成為與國際青年汽車工程師交流的平臺。中國FSAE致力于為國內優秀汽車人才的培養和選拔搭建公共平臺，通過全方位考核，提高學生們在設計、制造、成本控制、商業營銷、溝通與協調等五方面的綜合能力，全面提升汽車專業學生的綜合素質，為中國汽車產業的發展進行長期的人才選拔，促進中國汽車工業從“制造大國”向“產業強國”的戰略方向邁進。
中國FSAE是一項非盈利的社會公益性事業，利在當代，功在未來。項目的運營和發展結合優秀高等院校資源及整車和零部件制造商資源，獲得了政府部門和社會各界的大力支持及品牌企業的資助。
10月10日開始舉行靜態賽事，CRT賽車隊在賽場上完成了設計答辯，成本答辯，營銷答辯；
10月11日，FNX-18順利過檢，直線加速4.410秒；
10月12日，八字繞環5.416秒，高速避障1分13.567秒；
10月13日，耐久性能測試，總用時1503.15秒。
10月14日，主辦方舉行了第九屆中國大學生方程式汽車大賽閉幕式，頒發了所有獎項，FNX-18的襄陽之戰順利結束。
此次代表參賽的賽車FNX-18，“FNX”取自英文“Phoenix” 鳳凰一詞的音譯，寓意CRT的每輛賽車都如鳳凰涅槃重生一般，堅忍不拔，不斷進取。
FNX-18設計目標從以下三點出發：
? 安全性與可靠性：FNX-18在設計階段建立了比過往賽季更為嚴格與系統的仿真分析標準， 實驗標準和裝配精度標準。 我們將針對整車易失效及安全系數較高的零部件進行有限元靜力學分析來對其進行校核。
? 輕量化:在FNX-18的設計階段，以保證安全性與可靠性為前提，權衡實際加工制造成本，通過緊湊合理的總布置設計， 有限元拓撲優化設計和復合材料的應用等方面來實現整車輕量化，最終整車設計重量210kg，相較上代賽車減重28kg。
? 操控性: FNX-18通過分析TTC原始輪胎試驗數據， 對比各輪胎力學特性、 選擇輪胎型號， 確定四輪定位和主銷偏距等參數值及其合理的動態變化區間，在考慮空氣動力學以及車架剛度影響下，使用上述參數值/區間指導懸架及轉向幾何設計。
看到這里，可能大家有著這樣的疑惑：
長沙理工大學方程式賽車隊是一個什么樣的組織？
長沙理工大學方程式賽車隊的師資力量如何？
長沙理工大學方程式賽車隊的成績如何？
下面就讓小七帶大家走進這個優秀的車隊
1
基本情況
長沙理工大學方程式賽車隊成立于2011年9月，現由長沙理工大學汽車與機械工程學院主管，依托于大學生創新創業園，形成了學校和學院指導，學生自我管理運作的科技創新實踐平臺。車隊歷年成員穩定在50余人左右，主要來自汽機學院、經管學院、能動學院、物電學院、電氣學院、文法學院等，是一個以汽機學院為主，多學科交叉融合的科技創新團隊。
車隊秉承“博學、力行、守正、拓新”的校訓，是學校學院展示形象的窗口，也是體現長沙理工大學學子風貌的前沿陣地。
車隊自成立以來，得到了學校的大力支持及校領導的諸多關懷。
校黨委書記付宏淵教授，出席2016賽季新車發布會并現場致辭；談傳生副校長、紀委胡永樂書記，出席2017賽季新車發布會并致辭，對車隊寄予厚望；黎正穩副校長和葉澤副校長，曾多次親臨現場指導。
除此之外，汽車與機械工程學院領導及指導老師如邱國良、杜榮華、劉志強、曹瑛、靳攀科、袁翔、伍文廣、張新、陳建兵、張志勇、彭瓊英、蔡翔羽等，校創新創業園的領導及老師等都給予了車隊非常大的支持，幫助車隊一路前行。
團隊未來將繼續秉承“嚴謹觸摸理想，用心成就未來”的隊訓，將設計、研發、仿真、實驗、制造、測試的整個流程貫徹到團隊每年的工作中去，矢志不移，砥礪前行。
2
指導老師
車隊2017賽季指導老師為袁翔老師、伍文廣老師。2018賽季指導老師為伍文廣老師。
袁翔老師，自然科學類的副研究員，碩士生導師，擔任車隊指導老師多年，為車隊提供理論、技術指導，付出了大量心血，深受隊員敬重。主要研究領域：汽車電子技術、清潔能源汽車、電動汽車能源管理和汽車檢測。
伍文廣老師，2013年博士畢業于湖南大學，主要研究方向為車輛動力學及控制，擔任長沙理工大學2016-2017賽季CRT方程式賽車隊和本田節能車隊指導教師。認真負責，在對車隊的賽車研發工作進行多方面指導之余，督促車隊的管理及運作，于隊員們而言亦師亦友。
3
車隊成績
自車隊2012年首次參賽以來，所獲部分獎項如下：
2018賽季總成績全國22名，全國二等獎
2018賽季效率測試全國第五
2017賽季總成績全國10名（72支車隊），全國一等獎
2017賽季耐久性能獎第一名
2017賽季成本報告全國第十四
2017賽季燃油效益測試全國第六名
2016賽季全國三等獎
2016賽季易車傳統媒體傳播獎
2016賽季直線加速全國第十一
2016賽季8字繞環全國第七
嚴謹觸摸理想，用心成就未來
祝賀長沙理工方程式賽車隊
在第九屆中國大學生方程式汽車大賽中
取得全國第22名、全國二等獎的好成績！