團隊簡介:
電動車團隊主要研究方向包括車輛動力學及控制、分布式驅動電動汽車轉矩分配控制、電動汽車能量管理等方面。特別是在分布式驅動電動汽車方向，團隊以車輛先進底盤集成控制技術為手段，以提高車輛主動安全性為目標，主要研究內容包括輪轂電機驅動懸架新構型設計與優化、電機驅動與協調控制、電動汽車全監控、車輛狀態估計、車輛底盤動力學集成控制等方面。其中，車輛底盤動力學集成控制涉及差動轉向、電子差速控制、電液復合制動控制、車輛動力學穩定性控制等多項子內容。
團隊成績:
近5年來，團隊已獲4項國家基金和3項省部級項目資助，在國內外高水平期刊發表論文30余篇，授權發明專利8項。
已獲資助的國家基金項目：
“多車協作駕駛縱向動力學建模與仿真研究”，編號:11272067
“分布式驅動電動汽車動力學仿真軟件基礎開發與應用”，編號:11572055
“具有轉矩不確定性的分布式驅動電動汽車橫向失穩機理與控制研究”編號:51675057
“半主動油氣懸架的分布式驅動電動汽車平順性控制研究”，編號:51705035
指導老師：
杜榮華
主要研究領域:電動汽車技術、智能汽車。
劉志強
主要研究領域:電動汽車技術。
張志勇
主要研究領域:電動汽車技術，車輛動力學及控制。
高凱
主要研究領域:電動汽車技術，智能汽車。
