以交通運輸工程學院劉朝暉教授為帶頭人申報的“道路工程耐久性新技術”創新團隊獲批2011年度教育部創新團隊，實現了我校教育部創新團隊零的突破。
“道路工程耐久性新技術”創新團隊緊密結合我國交通基礎設施建設與運營管理中的關鍵科技需求，主要在特殊路基穩定與加固新技術，路面結構耐久性設計理論與方法，道路新材料與再生利用新技術，道路工程施工與養護管理新技術等四個方向開展研究。團隊中擁有雙聘院士1人、國家級教學名師1人、國家有突出貢獻專家2人、國務院政府特殊津貼者4人、湖南省“芙蓉學者”2人、湖南省新世紀“121人才工程”人選7人、湖南省優秀中青年專家1人、交通部青年科技英才3人、交通部“十百千”人才工程第一層次人選1人、湖南省“光召科技獎”獲得者1人、交通運輸部“杰出科技成就獎”1人、“優秀科技人員”1人等。團隊近五年來主持承擔國家級項目30項，省部級項目50余項，科研經費近1.7億。獲得省部級及以上科研獎勵64項，獲知識產權25項，公開發表論文600余篇，出版專著10余部。該創新團隊自上世紀八十年代以來，一直致力于從事道路工程領域的基礎研究和應用基礎研究，解決了我國公路基礎設施全面升級過程中的一系列關鍵科學技術問題和工程技術難題，為我國現代交通運輸業的快速發展做出了貢獻。經過二十多年的建設，形成了一支政治素質好、學術水平高、結構合理、團結協作的學術隊伍，具有較強的創新意識和創新潛力，擬開展的研究工作具有科學性和前瞻性。2010年該創新團隊入選第二批湖南省高?？萍紕撔聢F隊。
2012年4月5日上午，受教育部科技司委托，湖南省教育廳在我校云塘校區主持召開“道路工程耐久性新技術” 教育部創新團隊建設研究計劃論證會。專家組經過質詢和充分討論，一致認為“道路工程耐久性新技術”教育部創新團隊研究計劃可行，能達到預期建設目標，同意研究計劃。
