答辯委員會名稱: |
交通運輸工程學院答辯委員會 |
答辯秘書: |
黃拓 |
||||||||||||||
答辯時間: |
2022年5月22日 8:00-12:00,14:00-18:00 |
答辯地點: |
工二B413 |
打印時間: |
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一、答辯委員會名單 |
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序號 |
姓名 |
性別 |
職稱 |
職務 |
學科專業 |
研究方向 |
單位名稱 |
備注 |
|||||||||
1 |
高英力 |
男 |
教授 |
副院長 |
道路與鐵道工程 |
道路工程新材料 |
長沙理工大學 |
主席 |
|||||||||
2 |
田小革 |
男 |
教授 |
道路與鐵道工程 |
道路工程新材料 |
長沙理工大學 |
委員 |
||||||||||
3 |
韋秉旭 |
男 |
教授 |
道路與鐵道工程 |
特殊土路基 |
長沙理工大學 |
委員 |
||||||||||
4 |
劉龍武 |
男 |
教授 |
巖土工程 |
特殊土路基與邊坡加固技術 |
長沙理工大學 |
委員 |
||||||||||
5 |
胡德安 |
男 |
教授 |
機械工程 |
計算力學、結構設計與分析 |
湖南大學 |
委員 |
||||||||||
6 |
黃拓 |
男 |
副教授 |
道路與鐵道工程 |
路面結構設計理論 |
長沙理工大學 |
秘書 |
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二、答辯學生名單 |
|||||||||||||||||
序號 |
層次 |
學號 |
姓名 |
性別 |
導師 |
學科專業 |
論文題目 |
備注 |
|||||||||
1 |
碩士 |
19401010002 |
溫鈺婷 |
女 |
李強 |
交通運輸工程 |
環保型SBS改性瀝青再生劑適用性與再生機理研究 |
||||||||||
2 |
碩士 |
19201050179 |
呂琰 |
女 |
李友云 |
交通運輸工程 |
瀝青混合料疲勞損傷中彎拉強度多尺度算法預測及衰減規律分析 |
||||||||||
3 |
碩士 |
19201050216 |
張萬東興 |
男 |
方薇 |
交通運輸工程 |
柔性加筋式重力墻主動土壓力上限分析 |
||||||||||
4 |
碩士 |
19101030095 |
王驕 |
男 |
方薇 |
交通運輸工程 |
帶齒格柵筋-土界面特性與極限拉拔力分析 |
||||||||||
5 |
碩士 |
19101030074 |
陳佳 |
男 |
李友云 |
交通運輸工程 |
西洞庭湖區高速公路水泥攪拌樁復合地基等效修正劍橋參數數值計算 |
||||||||||
6 |
碩士 |
19201050140 |
李宜航 |
男 |
李友云 |
交通運輸工程 |
基于工后沉降的洞庭湖區高速公路路涵過渡段水泥攪拌樁地基處理方案研究 |
||||||||||
7 |
碩士 |
19101030020 |
張宇輝 |
男 |
李友云 |
交通運輸工程 |
安慈高速PHC管樁復合地基等效修正劍橋參數數值計算 |
||||||||||
8 |
碩士 |
19201050188 |
張定權 |
男 |
李友云 |
交通運輸工程 |
基于劍橋模型的西洞庭湖區高速公路管樁橋頭過渡段工后沉降及地基優化處治方案研究 |
答辯委員會名稱: |
交通運輸工程學院答辯委員會 |
答辯秘書: |
黃拓 |
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答辯時間: |
2022年5月22日 8:00-12:00,14:00-18:00 |
答辯地點: |
工二B413 |
打印時間: |
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一、答辯委員會名單 |
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序號 |
姓名 |
性別 |
職稱 |
職務 |
學科專業 |
研究方向 |
單位名稱 |
備注 |
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1 |
高英力 |
男 |
教授 |
副院長 |
道路與鐵道工程 |
道路工程新材料 |
長沙理工大學 |
主席 |
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2 |
田小革 |
男 |
教授 |
道路與鐵道工程 |
道路工程新材料 |
長沙理工大學 |
委員 |
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3 |
韋秉旭 |
男 |
教授 |
道路與鐵道工程 |
特殊土路基 |
長沙理工大學 |
委員 |
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4 |
劉龍武 |
男 |
教授 |
巖土工程 |
特殊土路基與邊坡加固技術 |
長沙理工大學 |
委員 |
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5 |
胡德安 |
男 |
教授 |
機械工程 |
計算力學、結構設計與分析 |
湖南大學 |
委員 |
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6 |
黃拓 |
男 |
副教授 |
道路與鐵道工程 |
路面結構設計理論 |
長沙理工大學 |
秘書 |
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二、答辯學生名單 |
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序號 |
層次 |
學號 |
姓名 |
性別 |
導師 |
學科專業 |
論文題目 |
備注 |
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1 |
碩士 |
19401010002 |
溫鈺婷 |
女 |
李強 |
交通運輸工程 |
環保型SBS改性瀝青再生劑適用性與再生機理研究 |
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2 |
碩士 |
19201050179 |
呂琰 |
女 |
李友云 |
交通運輸工程 |
瀝青混合料疲勞損傷中彎拉強度多尺度算法預測及衰減規律分析 |
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3 |
碩士 |
19201050216 |
張萬東興 |
男 |
方薇 |
交通運輸工程 |
柔性加筋式重力墻主動土壓力上限分析 |
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4 |
碩士 |
19101030095 |
王驕 |
男 |
方薇 |
交通運輸工程 |
帶齒格柵筋-土界面特性與極限拉拔力分析 |
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5 |
碩士 |
19101030074 |
陳佳 |
男 |
李友云 |
交通運輸工程 |
西洞庭湖區高速公路水泥攪拌樁復合地基等效修正劍橋參數數值計算 |
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6 |
碩士 |
19201050140 |
李宜航 |
男 |
李友云 |
交通運輸工程 |
基于工后沉降的洞庭湖區高速公路路涵過渡段水泥攪拌樁地基處理方案研究 |
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7 |
碩士 |
19101030020 |
張宇輝 |
男 |
李友云 |
交通運輸工程 |
安慈高速PHC管樁復合地基等效修正劍橋參數數值計算 |
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8 |
碩士 |
19201050188 |
張定權 |
男 |
李友云 |
交通運輸工程 |
基于劍橋模型的西洞庭湖區高速公路管樁橋頭過渡段工后沉降及地基優化處治方案研究 |