一、基本情況
唐文彬，男，博士，教授，博士生導師，企業管理系主任，全國經濟地理研究會區域交通經濟專業委員會副主任兼秘書長、湖南省技術經濟與管理現代化研究會常務理事、湖南省系統工程與管理學會常務理事。
Email: wbtang2003@163.com
地址：長沙理工大學經管大樓1102室
二、專業教學及教學成果
主要承擔《工程項目管理》、《工程項目管理模擬》、《管理學原理A》、《管理理論前沿》、《管理理論與實務》、《學年論文》等課程的教學。
主要教學成果：
1.主持的教研教改課題
（1）服務“三高四新”的商科研究生科研創新能力培養模式研究與實踐（2023JGYB174），省級
（2）“項目教學法在人力資源管理專業本科教學中的應用研究”（2016205），省級
（3） “高校工商管理專業人才培養體系研究”（JG1230），校級
2.教材與教研教改論文
（1）建設工程項目管理（參編），武漢大學出版社，2015.
（2）項目教學法在地方本科院?！度肆Y源管理》教學中的應用.教育現代化, 2019, 6(26): 95-98.
（3）基于項目教學法的地方本科院校人力資源管理專業課程體系優化. 科教導刊, 2019, (19): 54-57
（4）高校工商管理專業應用型本科人才培養體系創新研究. 長沙鐵道學院學報（社科版）, 2013, 14(3): 230-232.
（5）工商管理專業本科畢業論文選題探究. 湘南學院學報, 2011, 32(6): 76-79.
三、研究方向及研究團隊
主要從事項目管理、投融資決策、資產定價、風險管理、城市TOD規劃與管理等領域的科研工作。
四、科研成果
1.專著
城市軌道交通項目投資效益計量方法，中南大學出版社，2015.
2.第一作者發表論文
（1）Evaluation of Synergy between Urban Rail Transit and Land Use in Station Areas and Analysis of Spatial Differentiation Characteristics: The Case in Changsha, China[J]. Journal of Urban Planning and Development, 2025, 151(2): 05025007. (SSCI/SCI)
（2）Evaluation of market transformation ef?ciency of urban investment and development companies based on the three-stage DEA model[J/OL]. Chinese Management Studies, 2024. (SSCI)
（3）Evaluation of the Land Value-added Benefit Brought by Urban Rail Transit: The Case of Changsha China[J]. Journal of Transport and Land Use, 2021, 14(1): 563-582. (SSCI)
（4）城市軌道交通沿線住宅租金的空間分異分析——以長沙市地鐵1號線、2號線和4號線為例[J]. 經濟地理, 2021, 41(7): 100-108.（CSSCI /CSCD）
（5）基于廣義交通成本模型的城市軌道交通沿線土地增值影響計量[J]. 鐵道科學與工程學報, 2020, 17(9): 2423-2429. （CSCD）
（6）Evaluation of Urban Rail Transit Project Investment Benefits Based on Compound Real Options and Trapezoid Fuzzy Numbers[J]. Journal of Construction Engineering and Management, 2019, 145(1): 05018016. (SSCI/SCI, AJG二星)
（7）城市軌道交通項目建設投資對區域經濟與社會就業的影響[J]. 鐵道科學與工程學報, 2019, 16(12): 3160-3166.（CSCD）
（8）城市軌道交通項目投資效益提升路徑與策略[J]. 長沙理大學學報（社科版）, 2019, 34(6): 97-105.
（9）城市軌道交通對沿線住宅價值影響的空間效應[J]. 湖南科技大學學報（社科版）, 2013, 16(6): 96-100.（CSSCI）
（10）Yan Hongyan. Urban Rail Transit Environmental Impact Assessment Based on Extension Matter-Element Model[J]. Advances in Intelligent and Soft Computing, 2011, vol.105: 569-575.（EI）
（11）Research on Risk Evaluation in Urban Rail Transit Project[J]. Procedia Engineering, 2011, vol.15: 5094-5099.（EI）
（12）基于模糊實物期權的城市軌道交通項目投資價值[J]. 系統工程, 2011, 29(12): 110-115.（CSCD）
（13）城市軌道交通與常規公交的合作博弈定價模型[J]. 科技進步與對策, 2012, 29(18): 69-71.（CSSCI）
（14）基于模糊網絡分析法的城際鐵路建設項目風險評價研究[J]. 鐵道科學與工程學報, 2011, 8(4): 68-73.（CSCD）
（15）基于投影決策模型的建設項目動態聯盟合作伙伴選擇[J]. 中南林業科技大學學報（自科版）, 2011, 31(9): 109-113.（CSCD）
（16）城市軌道交通項目投融資風險分析與控制[J]. 求索, 2011, (2): 83-85.（CSSCI）
（17）城市軌道交通投融資風險評價方法[J]. 系統工程, 2011, 29(1): 117-122.（CSCD）
（18）農村金融生態系統優化研究.吉首大學學報（社科版）[J], 2010, 31(2): 77-81.
（19）我國基礎設施投融資體制改革與創新研究[J]. 求索, 2009, (12): 86-87+135（CSSCI）
（20）城市軌道交通投融資體制創新研究[J]. 長沙理大學學報（社科版）, 2009, 24(4): 36-41.
（21）LSM可轉債定價模型及其應用研究[J]. 財經理論與實踐, 2008, 29(4): 50-53.（CSSCI）
（22）新形勢下我國可轉換債券市場進一步發展研究[J]. 吉首大學學報（社科版）, 2008, 29(4): 41-44.
（23）可轉債市場一致性風險價值及其應用研究[J]. 長沙理大學學報（社科版）, 2007, 22(2): 87-91.
3.主持課題
（1）國家社科基金一般項目“基于TOD模式的城市軌道交通與保障性住房協同開發研究”（21BGL253）
（2）國家社科基金一般項目“基于TOD模式的城市軌道交通與沿線土地可持續協調發展研究”（14BGL160）
（3）教育部人文社科基金青年項目“基于沿線房地產一體化開發的城市軌道交通市場化融資模式研究”（12YJC790174）
（4）湖南省自科基金面上項目“基于公平視角的城市軌道交通與保障性住房協同開發研究”（2021JJ30748）
（5）湖南省教育廳重點項目“我國基礎設施公募REITs定價研究” （21A0207）
（6）湖南省高校創新平臺開放基金項目“基于期權博弈的城市軌道交通PPP項目投資決策研究”（17K008）
（7）湖南省社科基金一般項目“城市軌道交通項目投資效益計量方法及提升策略研究”（15YBA004）
（8）湖南省社科基金重點項目“基于博弈分析的城市軌道交通定價研究”（2010ZDB30）
（9）湖南省社科基金重點項目“城市軌道交通項目投資風險控制研究”（09WTB09）
（10）湖南省社科基金重點項目“城市軌道交通與沿線房地產綜合開發研究”（08ZDB162）
（11）湖南省社科基金一般項目“可轉換債券定價與投資策略研究”（07YBA124）
4.榮譽獎勵
（1）“基于三階段DEA模型的城投公司市場化轉型效率評價”獲2020年度湖南省技術經濟與管理現代化研究會優秀論文一等獎
（2）“基于廣義交通成本模型的城市軌道交通沿線土地增值影響范圍研究” 獲2019年度全國經濟地理研究會區域交通經濟專業委員會高端論壇優秀論文一等獎
（3）“城市軌道交通項目建設投資對區域經濟與社會就業的影響” 獲2018年度湖南省技術經濟與管理現代化研究會優秀論文二等獎
（4）“城市軌道交通對沿線住宅價值影響的空間效應”獲2013年湖南省第六屆研究生創新論壇優秀論文二等獎
（5）長沙理工大學“優秀教師”，2021
（6）長沙理工大學“優秀教師”，2015
（7）長沙理工大學“優秀共產黨員”，2014
（8）長沙理工大學“優秀教師”，2012
