9月12日上午，成都軌道交通17號線二期正式亮相！“17號線二期到底長啥樣？”“17號線二期時速居然能達到140公里！”……伴隨著一陣陣好奇與期待，媒體記者、網絡大V、建設者與籌備者代表及家屬組成“體驗團”，共同開啟了這條“鬧市快線”的試乘初體驗。

GO！進站！

“鬧市快線”，軌道與城市共舞

每一條地鐵線路，都是與城市和市民的“雙向奔赴”。

17號線二期省骨科醫院站外，建筑林立、車流如織。17號線二期橫穿武侯、金牛、青羊、成華等中心城區，最高運行時速可達140公里，是名副其實的“鬧市快線”。

成都地鐵運營公司劉沁向體驗官們介紹：“這條線路開通后，將與17號線一期貫通運營，通過與7號線等多條線路換乘，高效串聯成都東站等城市交通樞紐，大幅提升市民出行效率。”

車站不僅是交通節點，更是城市文化的延伸與表達。“這里像古代建筑的屋檐”“這是傳統的穿斗式建筑！”一踏入17號線二期車站，不少體驗官便認出了許多成都的“傳統建筑元素”。

17號線二期途徑二仙橋、少城、建設路等富含“成都記憶”的區域，因此我們在車站設計上也與沿線文化相呼應，運用了大量承載成都記憶的歷史建筑元素，以黑、白、灰、棕等色調體現儒雅大氣的城市底蘊。

成都軌道建設公司劉文喜介紹：“我們希望這些設計，變作市民乘客通勤漫游中有溫度、可觸碰的‘城市片段’。”

體驗官們還注意到車站內的導向系統“不一樣了”。導向標識不再懸掛于天花板，而是巧妙地“貼”在墻面或“站”在設備上，視覺體驗更加整潔清晰。

“我們系統優化了導向標識的布局和信息，把標識‘從天上挪到地上’，是為了減少各類垂吊線的視覺干擾。”劉沁介紹，“新增的電子門匾顯示屏和多媒體站臺屏，還能實時推送車站導引、末班車等信息，幫助乘客高效出行。”試乘乘客張建說：“這些導向標識真的很貼心，從進站到乘車，一路都能快速、清楚地找到方向。”

人性化的設計也體現在車站各處細節中。車站全線都配備了高低位開放式客服中心和一體化自助服務終端，部分衛生間特別設置了兒童洗手池和兒童馬桶，母嬰室內也配備了嬰兒護理臺和獨立的哺乳室，充分滿足不同乘客的出行需求，構建全齡友好出行生態。

GO！上車！

疾馳無聲，平穩“如履平地”

站在省骨科醫院站站臺，體驗官們紛紛望向軌行區。“來了來了！”列車燈光由遠及近，流線型的“天府藍”與“雪山白”列車穩穩停靠。

速度與舒適并存，是現代城市軌道交通的硬核追求。“這列新車延續了17號線一期‘高顏值+硬實力’的風格，最高時速可達140公里，”成都地鐵運營公司陳強介紹，“但‘快’可不是它唯一的優點。”

踏上列車，便能感受到車廂的寬敞和舒適。17號線二期采用8節編組A型車，是目前地鐵中使用的載客量最大的列車編組。車廂內還有許多人性化的設計細節，拉手環依據人體工學優化設計，握持舒適；隱藏式氛圍燈采用流線型罩板，光線柔和均勻。

列車啟動后，加速平穩而迅速。“這輛車又快又穩！”，這是試乘者們的共同感受。

17號線二期的列車為何如此平穩？“這得益于車輛搭載的行業領先的電制動到零技術，它能夠讓停車更加平穩。”陳強說。

此外，新車還通過增設設備減振措施、給車門加“緩沖墊”、升級了隔音降噪材料，有效降低運行噪聲。“即使在高速行駛階段，車廂內仍能保持舒適的環境。”陳強補充。

GO！攻堅！

精細施工，穿越城市中心

在城市中心快速穿行，考驗的是智慧與匠心。

列車速度越快、車廂越大，行駛所需的軌行區也就越寬，因此17號線二期在建設過程中必須使用直徑達8.6米的大型盾構機。

然而，17號線二期線路90%以上區域都在主城區，沿線建構筑物密布、地下管線復雜，還與既有線路多次交叉，施工條件極其有限。

這條“鬧市快線”如何順利建成？

“在這樣的施工條件下使用大直徑盾構機施工，需要極高的精度控制，才能最大限度降低對周邊環境的影響、保障施工安全。”劉文喜解釋，“為此我們采用了多項創新技術，為高精度施工保駕護航。”

在盾構過程中，建設者引入了盾構鋼套筒始發技術和盾構砼箱體接收技術。這些技術使盾構機在始發和接收時都更加穩定、精準。

此外，在紅星橋站35.8米超深基坑開挖過程中，首次應用了自動化鋼支撐伺服系統，即通過在基坑支撐鋼架上布設110個調控點，實時監測和自動調整基坑的受力情況，保障安全穩定。

在鬧市中施工，保障交通通行是另一個挑戰。劉文喜介紹：“我們采用‘分段施工、及時恢復’的方法，最大限度減少對交通的影響。”在建設過程中，17號線二期工程對圍擋進行了700余次動態調整，僅西大街一個站的圍擋調整就高達100余次。2025年，項目已累計退圍近10萬平方米。

“這條線路的開通，將大幅提升中心城區市民的出行效率。”劉沁說：“特別是對于需要跨區通勤的市民來說，這條線路將為他們節省大量時間。”線路還途徑了杜甫草堂、青羊宮、成都自然博物館、建設巷、金沙博物館等多個文旅景點，以及多個商業綜合體，將為市民文化休閑和購物娛樂提供更多便利。

“這不僅是交通線，更是經濟線、文化線、生活線！”現場媒體代表楊帆分享，“期待這條新線開通后，帶著朋友一路從二仙橋耍到清水河！”